牡佳客专米厂路拨移线路完工
  来源:黑龙江日报客户端  作者:高明
2019-04-19 15:24:45

备受关注的牡佳客专全线最难下穿,米厂路改移工程再迎新节点——4月16日14时,该工程施工区域进入封锁状态。经过近200名参建者5个多小时的紧张作业,施工单位中铁二十二局对图佳下行线进行曲线平面改造(线路拨移),将曲线向内侧拨移,增大图佳上下行线间距,为下一步挖孔桩的施工做好前期准备。

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据了解,米厂路改移工程是牡佳客专项目配套工程之一,因线路复杂、施工难度较大,成为全线重难点控制性工程。为减少站场施工给铁路运营带来的影响,施工单位对此次施工实行“开天窗”二级封锁。施工期间,施工区域封锁,施工单位集中力量开展紧张作业。

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据中铁二十二局牡佳客专米厂路改移工程项目负责人张志永介绍,在施工过程中,项目部克服营业线施工线上交叉作业干扰大、安全把控因素多、既有线施工手续繁琐、车流量密度大等诸多困难,通过制定科学施工计划,在施工“天窗”时间内采用人工和机械相结合的方法进行作业,强化现场组织,协调设备管理单位,严格执行相关制度,在既有线解口位置锯轨,曲线两端同时扒碴、拨移线路至设计位置,合拢后小型养路机进行捣固,施工完成后开通线路。截至当日19时55分,施工单位将曲线半径由399米更改为410米,缓和曲线长度90米更改为100米,最大拨移距离为0.98米,拨移线路长度为362.47米。

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据介绍,牡佳客专米厂路改移工程位于牡丹江市爱民区内,南接光华街,北接新荣街,主桥下穿牡佳铁路,与既有铁路交角48°,框构桥采用南北两侧对顶方式实现下穿牡丹江站“东咽喉区”,由于图佳上下行线间距不满足线路加固方案的要求,所以对图佳下行线进行曲线平面改造(线路拨移),将曲线向内侧拨移,增大图佳上下行线间距。牡佳客专是沈阳至佳木斯高速铁路铁路的重要组成部分,连接牡丹江与佳木斯两个特等站,将双鸭山、七台河、鸡西带入高速铁路时代,是我省东部快速铁路环线的重要部分。建成通车后,全省将有8个地级市进入“高铁时代”,与哈牡客专、哈佳铁路共同构成我省东部快速铁路环线,大幅压缩区域时空距离,对促进“哈长城市群”经济社会发展,实现经济转型都具有积极意义。

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